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4月12日，由中國航空運輸協(xié)會主辦的首屆智慧民航網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)安全高峰論壇在深圳舉行，奇安信集團受邀出席，全面展示了為民航安全打造的協(xié)同聯(lián)動防御體系及數(shù)據(jù)安全防御體系，并由安全專家分享如何構(gòu)建以“零事故”為目標的網(wǎng)絡安全保障體系。

數(shù)字化和智能化創(chuàng)新應用作為我國民航業(yè)未來競爭力的重要組成部分，其中，網(wǎng)絡安全及數(shù)據(jù)安全能力建設尤為重要。奇安信一直對民航業(yè)網(wǎng)絡威脅發(fā)展保持高度關注，并提出以“零事故”為目標，為民航行業(yè)構(gòu)建網(wǎng)絡安全保障體系。

奇安信集團冬奧網(wǎng)絡安全總架構(gòu)師尹智清介紹，網(wǎng)絡安全保障是一個系統(tǒng)工程，需要以獲得組織所需要的“能力”為目標，重點關注“局系統(tǒng)、構(gòu)成系統(tǒng)”的完整性、聯(lián)系性、協(xié)同性。

在建設過程中，有三個關鍵點需要注意：其一是建立能力導向、架構(gòu)驅(qū)動的新安全體系，實現(xiàn)信息化系統(tǒng)及基礎設施本質(zhì)安全，避免“兩張皮”；其二是用內(nèi)生安全的方法指引新安全體系建設，將安全能力內(nèi)置到業(yè)務系統(tǒng)中，從局部整改、輔助配套建設模式，走向體系化建設模式，真正做到“事前防控”；其三是防御體系與網(wǎng)空對抗體系相互協(xié)同支援，在最大范圍內(nèi)調(diào)動各方資源，保障“零事故”目標實現(xiàn)。

“‘零事故’不是零攻破。”尹智清表示，當個別的終端、服務器或者其他的網(wǎng)絡資產(chǎn)被破壞，只要我們能快速采取措施，比如隔離、停機等，最后沒有影響到辦公和對內(nèi)對外的業(yè)務，它還是“零事故”。為了實現(xiàn)這一目標，需要做好隱患告警“動態(tài)清零”、策略“全面有效”、裝備“持續(xù)保障”、基于情報的“精準防護”、對抗能力持續(xù)提升等一系列工作，才能真正實現(xiàn)民航業(yè)網(wǎng)絡安全體系建設的高質(zhì)量發(fā)展。