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面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，工程機(jī)械制造企業(yè)和建筑施工企業(yè)都在努力建立自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其中對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用成為打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。

隨著科技的發(fā)展，全球定位技術(shù)不僅在測(cè)量上得到廣泛的應(yīng)用，而且在工程施工及工程機(jī)械上的應(yīng)用也越來越廣泛，隨著中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展，采用北斗進(jìn)行高精度定位成為可能，并得到了不斷推廣。

近年來以進(jìn)口設(shè)備，以采用單美國GPS定位系統(tǒng)在挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)和銑刨機(jī)等工程機(jī)械上廣泛應(yīng)用通過衛(wèi)星定位實(shí)現(xiàn)的3D控制技術(shù)，對(duì)傳統(tǒng)的施工方法產(chǎn)生了革命性的提高，特別是北斗的出現(xiàn)，北斗的應(yīng)用增加系統(tǒng)的可靠性和安全性。

一、工作原理

使用北斗等GNSS多星系統(tǒng)聯(lián)合高精度定位，可以把衛(wèi)星定位的三維坐標(biāo)實(shí)時(shí)的輸入機(jī)載計(jì)算機(jī)，自動(dòng)生成三維數(shù)字模型，機(jī)載計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)比較工程機(jī)械作業(yè)端的當(dāng)前位置和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，并輸出校正控制信號(hào)及控制設(shè)備，對(duì)機(jī)械的作業(yè)端進(jìn)行控制，主要施工機(jī)械只需要1-2次往返施工，即可達(dá)到設(shè)計(jì)位置，這種以絕對(duì)坐標(biāo)X、Y、Z為基準(zhǔn)的全新控制方式，摒棄了測(cè)量、打樁、放樣等傳統(tǒng)工序，一次性解決高程控制、平整度控制、坡度控制等等問題，節(jié)省了大量的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作，把工程機(jī)械操作手從繁重的整平工作中解放出來，使他可以專注于駕駛，大量提高了施工現(xiàn)場(chǎng)的工作效率及安全性，同時(shí)也可以將數(shù)據(jù)傳遞到控制中心進(jìn)行質(zhì)量控制。系統(tǒng)組成示意圖如下：

二、司南產(chǎn)品配套

1）對(duì)于需要確定運(yùn)動(dòng)物體方向及控制端的位置的，可以采用司南M600雙天線定位定向接收機(jī)，實(shí)現(xiàn)RTK的定位定向功能；

2）對(duì)于只需要定出控制端位置的可以采用司南M300 GNSS接收機(jī)，實(shí)現(xiàn)RTK的功能需求；

3）對(duì)于有一定研發(fā)需求的，可以直接采用司南K系列板卡進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)定位定向的相關(guān)需求：

4）司南公司可根據(jù)需求，定制開發(fā)配套或整套系統(tǒng)。