近年來，我國城市軌道交通建設速度迅猛增長，預計至2016 年，我國將新建軌道交通線路約89條，總建設里程為2500 公里。隨著城市基礎設施建設加快，軌道交通、建筑施工等各類生產安全事故將有可能大大增加，建設安全生產形勢不容樂觀，全國軌道交通工程的大規模建設對軌道交通工程建設的安全風險技術管理需求迫切。
客戶簡介
根據《北京城市總體規劃（2004 年-2020 年）》，到2020 年北京市將擁有30 條軌道交通線路，總長約1050 公里，軌道交通將實現對主城區全面覆蓋及主城區和新城的貫通連接，將有效緩解城區交通擁堵，并為北京建設世界城市的格局奠定基礎。
業務挑戰
北京城市軌道交通在前期建設過程中，對安全規劃、安全設計、安全建設、安全監督管理和安全運營等方面投入不足，安全監視管理體系、事故預防體系和應急處置機制不健全，應對重特大突發性事件的能力較低，城市軌道交通安防和應急系統的提升和完善是當前亟待解決的課題。北京軌道交通建設要堅決防止和遏制重特大事故發生，需要充分利用信息化技術，全面提升監控、預警和應急處置能力，努力提高企業安全防護水平，因此建設一個高效、可靠、安全并能滿足軌道交通未來安全生產需求的安全監控應急指揮中心勢在必行。
解決方案
華為數字城軌解決方案為整個應急指揮系統提供網絡承載平臺，提供安全可靠地的應用環境，大帶寬的核心網絡，滿足數據、視頻和語音等多種類型數據傳輸的需要。
針對網絡系統多業務的需求，華為在安全監控應急指揮中心的網絡核心節點部署兩臺敏捷交換機S12700，采用華為獨有的第二代交換網硬件集群技術（CSS2），實現了集群系統主控1+N 備份，即使整個集群系統內只有1 塊主控在工作，業務完全不受影響，保障安全監控系統的穩定可靠運行及數據的實時傳輸。
華為敏捷交換機S12700 支持48*10GE、2*100GE 等高密線速線卡。整機最大支持576 個10GE 端口，24 個100GE 端口，充分滿足多媒體視頻會議、數據訪問等大帶寬應用需求。整機線速轉發無丟包，最高可達576*10GE 的全線速轉發能力，其高性能完全能夠滿足安全監控應急指揮中心對高性能的要求，能夠實時傳輸來自施工現場及軌道交通運營的監控數據，及時上報突發事件，將安全隱患降至最低。
此外，敏捷交換機S12700 內置高速靈活的以太網絡處理器ENP 芯片，具備全可編程能力，可以靈活適應客戶的新需求，保證用戶未來10 年投資。
客戶收益
華為數字城軌解決方案契合北京軌道交通安全監控應急指揮中心網絡平臺的建設要求，對于軌道交通領域的其它項目也起到了很好的示范作用。有效提升了其應對重特大突發性事件的能力，促使北京城市軌道交通安防和應急系統得以提升和完善。