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方案概述

近年來,隨著國家不斷推廣燃氣汽車,CNG加氣站的數量不斷攀升, CNG行業迅速發展的同時造成的是站點分散,監管難度加大,加之許多地方管理工作相對薄弱滯后、控制手段落后,使得許多新建的CNG加氣站在經營管理、設備監控、安全生產等方面存在諸多漏洞和問題,安全生產事故時有發生。

根據國家構建重大危險源四級監控網絡以及國家安全生產信息化建設的要求,我們設計提出加氣站安全監控系統的建設采取“監控中心級基于WEB ( Internet或專網)的B /S架構,底層加氣站現場級基于C /S架構” 的系統平臺方案。在地市級加氣站分公司建立監控中心,對所轄各加氣站實行統一監控與管理,公司各級領導通過互聯網遠程監控各加氣站實時信息,對加氣站進出車輛情況、收費情況、設備運行情況以及人員工作情況等重要部位進行全面監視與控制。

系統特點

1) 現場狀況實時監控:對所屬加氣站現場進出車輛情況、收費情況、設備運行情況以及人員情況等重要狀況實時監視與控制。

2) 事故后果模擬分析:對危險源可能發生的事故后果進行模擬與分析。

3) 事故應急管理與處置:提供天然氣的理化特性和應急處置措施。

4) 加氣站安全狀況進行統計分析:對設定時間段內加氣站的報警信息進行統計分析,根據報警類型、報警次數及處置措施等情況的統計結果對加氣站安全狀況進行分級,形成加氣站安全狀況統計報表,動態評估加氣站的安全管理水平,作為對加氣站分級監管的依據;

5) 加氣站事故模擬與應急資源評估:根據加氣站存氣量和爆炸事故后果模型,進行事故后果計算,計算出的事故傷亡半徑,在GIS地圖上顯示出事故危害影響范圍;根據事故影響范圍對加氣站自身及周邊應急資源力量進行能力評估,為應急資源力量的合理配置和建設提供依據。

6) 加氣站報警處置與事故應急輔助決策:當收到加氣站報警信息后,聯動顯示報警點視頻圖像;接收到事故報警時,根據事故類別自動生成并啟動應急預案,在GIS地圖上顯示出事故周邊的應急救援力量和應急救援設施,搜索出最佳的應急資源調配路線;通過事故后果模擬,確定人員疏散范圍,搜索并顯示出最佳的人員疏散路徑,為應急救援指揮提供決策依據。